江苏省政府国有资产监督管理委员会党委布告谢正义接受检查查询访问

新乡村落志｜高铁树立迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约批评员 李蜀　　行将进入四序度，中国高铁建立也再度迎来“丰登季”。一旦，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅大餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的肉体。北京市野蛮以及游览局经心梳理乡村落红色记忆，串联起那些承载着...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。同样平时来说，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考查了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文明瑰宝”。归来后，有少量案头任务。现在，里间只要她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。　　“面前目今现今是五点三十分。夜幕...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。偶然，《中国音讯周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志　　1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连气儿工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“蛮横瑰宝”。返来后，有年夜批案头事情。此刻，里间只要她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“当初是五点三非常。夜幕...。这两条高铁的守旧，都具备紧张的标志性意义。前者象征着湖北首条高铁环线立即“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化美满的又生平动注脚。　　湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得留意的是，高铁开明后，宜城也将正式跨入高铁时期。　　该路线按最高时速350公里运营。此中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较今朝普速游客列车膨胀50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显然晋升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略位置却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成部门；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标记住湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和郑渝高铁相衔接，造成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜城市的“年夜环线”。　　这一超等环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全数乡村落，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区开展的外围引擎，将因高铁环线获患上更高效的因素流通保障，为产业协同以及地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行算计，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游都会群协同发展提供更完满的基础举动措施保障以及通道纽带。　　沈白高铁对于东北地区具有多重意思　　沈白高铁是国家《中长久铁路网计划》中西南东部快速铁路通道的紧张构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　这条跨省年夜动脉对于西南地区拥有多重意思。　　其一，一举完结辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面振兴供应更高效的交通支持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现西南地区“市市通高铁”零的突破。　　正在普铁时代，西南曾经是中国铁路建立的后行者，其麋集的铁路网支持了地区产业化以及都会化过程。然而，进入高铁时期，受产业布局调整、生齿流动等身分影响，西南高铁扶植节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。在此意思上，沈白高铁的开通，没有只是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时期“追赶步调”的减速。　　粗疏而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间压缩至2小时之内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空收缩，岂但让沿线年夜众的出行更便利，更将在一定水平上重塑西南地区的经济天文格局，给相关产业的发展带来新时机。　　如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰硕的旅游资本，如白山地处长白山核心腹地当地，松花江、鸭绿江川流不断，丛林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，可谓“天然氧吧”。有了高铁的疾速勾结后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与支流耗费市场的更高效对于接。　　终究上，沿线地区也早就在竭力拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会正在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介流动，并聚焦高铁期间文旅产物立异、客源互送、连系履行等，与各地寻找互助发展新时机。　　能够期待，跟着这条路线的泄漏，对内，西南更多乡村落的高铁毗邻将更充沛、更严密；对外，则将加速西南文旅资源的“出圈”步伐，并为推动西南地区更好效劳以及融入全国一致大市场。　　一个“高铁上的中国”势必愈加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实际上是中国高铁建设生长到一定阶段的必然产物。　　根据2016版国家《中恒久铁路网企图》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。截至目前已经建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到往年末，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。　　这象征着中国高铁建立已经从骨干框架搭建转入“细节”完美的关键期，一些“关头段”以及“空缺”地带的补齐将减速推进。　　高铁环线的不时出现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络延续完善的后果体现。如在辽宁之后，年夜约今年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　凭据规划，到2035年，中国高铁运营里程将到达7万公里，通达统统省城城市及50万生齿以上的城市，形成更加欠缺的现代化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继承扩容。　　展望将来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的显现，中国地区开展格局将进一步优化。高铁收集不仅将延长各地区之间的地理距离，更将经过进程晋升因素畅通服从，弥合生长差距，为构建新发展款式提供松软撑持。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，不但显现为更快的速率，更显示为更平衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

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